碳纖維復合資料簡介
碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量新型纖維資料，它的力學機能表現凸起，具備各向同性的特色。它的抗拉強度是鋼的7-9倍，密度是鋼的1/5，彈性模量亦高于鋼。因為手藝麋集性和政治敏理性，是公民經濟和國防扶植中不可或缺的計謀物質。
碳纖維幾近不零丁利用，多作為加強資料插手到樹脂、金屬、陶瓷等資料中組成復合資料。今朝以碳纖維加強樹脂復合資料（CFRP）利用最為普遍，它的比強度、比模量在現有布局資料中是最高的，可用于宇航、航空、汽車、船舶、軌道車輛等減重布局資料，替換鋼材、鋁合金、鎂合金等到達輕量化的結果。因為其凸起的X光高透射率的機能，還可用于噴射影象裝備的零部件，以取代傳統的鋁或聚碳酸酯等資料。另外還具備電磁屏障、防靜電等感化。
- 碳纖維高鐵減重布局件
- 碳纖維電磁屏障箱體
- 碳纖維醫療噴射影象裝備
碳纖維樹脂復合資料機能
強度高
- 抗拉強度可達 1700 MPa
- 曲折強度可達 1300 MPa
- 拉伸模量可達 200 GPa
- 彈性模量可達 200 Gpa
- 泊松比：0.28-0.3
密度低
碳纖維樹脂復材密度僅1.6g/cm^3
- 鋼材密度 7.8g/cm^3，密度是鋼材的 1/5
- 鋁合金密度 2.7g/cm^3，比鋁合金輕約 40%
- 鎂合金密度 1.8g/cm^3，比鎂合金輕約 11%
- 持久任務溫度 400℃擺布
可延續成長
- 無鉛、鎘、汞及鹵素，合適列國RoHS規范
- 幾近“0”收縮,合適受溫度影響大的產物
- 合用于高強度、輕量化需要范疇
- 合適電磁屏障,透X光需要范疇
市場考證
- 經由過程UL-94V0阻燃規范
- 經由過程DIN-5510德國軌道車輛資料防火測試規范
- 經由過程BS-6853英國軌道車輛資料防火測試規范
- 經由過程EN-45545歐盟軌道車輛資料防火測試規范
- 經由過程ISO9001:2008品質辦理系統認證
權勢巨子認證
認證證書
- ISO 9001:2008品質辦理系統認證
- RoHS環保認證證書
- 英國BS6853軌道車輛資料防火規范
- UL-94V0阻燃報告
